Главная » Каталог шин » GoodYear » UltraGrip Performance + SUV
зимняя шина GoodYear UltraGrip Performance + SUV

Шина GoodYear UltraGrip Performance + SUV

Зимние шины на легковой автомобиль.

СезонЗима
Шипы-
ПроизводительGoodYear

Размеры и цены на зимние шины GoodYear UltraGrip Performance + SUV

R17
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 215/60 R17 96 H9 707 руб.отсутствует 
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 215/65 R17 99 V7 547 руб.есть на складе: >16 шткупить
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 225/60 R17 103 V9 634 руб.есть на складе: >16 шткупить
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 235/60 R17 102 H16 539 руб.отсутствует 
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 235/65 R17 108 H16 036 руб.отсутствует 
R18
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 225/55 R18 102 V12 628 руб.отсутствует 
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 235/55 R18 104 H12 969 руб.отсутствует 
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 235/60 R18 107 H17 414 руб.отсутствует 
R19
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 225/55 R19 99 V13 917 руб.отсутствует 
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 235/55 R19 105 V14 480 руб.отсутствует 
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 255/60 R19 113 V18 679 руб.отсутствует 
R20
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 265/50 R20 111 V16 707 руб.отсутствует 
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 275/40 R20 106 V22 508 руб.отсутствует 
R21
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 265/45 R21 108 W22 112 руб.отсутствует 
GoodYear UltraGrip Performance + SUV 295/40 R21 111 V19 576 руб.отсутствует 

Цена и наличие актуальны на 23:40 (23.04.2024)

Шина Goodyear UltraGrip Performance+ – это усовершенствованная версия модели UltraGrip Performance Gen-1, получившая рисунок протектора предшественницы и оптимизированную резиновую смесь, которая в значительной степени улучшила её поведение на зимних дорогах. В модели UltraGrip Performance Plus разработчики применили технологию Traction Protect, при помощи которой в состав резиновой смеси была включена новая смола, способствующая более быстрому восстановлению формы после деформации, что позволяет лучше преобразовывать тормозное усилие в сцепление.